Teleport Creators 筹集 900 万美元在 Solana 上建立去中心化的 Uber 竞争对手

Web3 的优步？

这不是一个新概念——以太坊的联合创始人 Vitalik Buterin几年前就提出了理论，其他初创公司也试图创建去中心化的拼车服务。

但现在，去中心化工程公司 (DEC) 认为它的模型是正确的，并且已经筹集资金在Solana上实现它。

DEC 今天宣布，它已经筹集了 900 万美元的种子资金，用于构建 Rideshare 协议或 TRIP，该协议旨在为各种未来公司的拼车应用程序提供动力。他们都将共享相同的核心技术来连接司机和乘客，DEC 正在构建 Teleport 作为第一个证明该框架的应用程序。

种子轮由 Foundation Capital 和 Road Capital 共同领投，Thursday Ventures、6th Man Ventures、305 Ventures 和 Common Metal 参投。个人战略投资者包括优步的第三位员工工程师 Ryan McKillen，以及社交媒体影响者 Jake Paul、Flexport 创始人 Ryan Petersen 和 Farcaster 联合创始人 Dan Romero。

DEC 首席执行官兼 Teleport 创始人 Paul Bohm 告诉Decrypt，拼车巨头优步“本质上是垄断企业——它非常集中。” 根据彭博社的数据，优步提供了将司机与乘客联系起来的平台，并大幅削减了费用，截至 6 月，优步占据了美国约 72% 的拼车市场。

TRIP 被设计为一个分散的协议，各种应用程序制造商可以将其作为连接司机和乘客的市场，所有这些都没有中心化的力量。

Bohm 认为，这将刺激合作和竞争，鼓励参与者打破 Uber 和 Lyft 等巨头的模式，同时推动公司进行创新，围绕共享市场创建最好的应用程序。Bohm 说，代币也将用于协议的去中心化治理。

Teleport 移动应用程序。图片：传送

Teleport 的外观和行为与 Uber 或 Lyft 应用程序非常相似，可让乘客和司机无缝加入，无需加密。乘客可以使用信用卡或USDC稳定币付款，而司机则通过 USDC 或直接向标准银行账户付款。

“我们保持非常非常接近，”Bohm 谈到应用程序体验时说。“我们不希望在驾驶员或骑手方面有任何额外的步骤。但不同的是，你不再是垄断企业的一部分。”

DEC 将利用种子资金在未来几个月推动其推出，Teleport 和 TRIP 在 11 月在里斯本举行的 Solana 断点会议和 12 月在迈阿密巴塞尔艺术展期间举行演示。

Bohm 表示，Uber 在围绕大型活动提供服务方面“非常糟糕”，因此计划是在 Teleport 的第一次测试中提供“赌注或更好的质量”。

从那里开始，他估计该服务的全面推出将需要六到九个月，随着 DEC 旨在证明该模型，计划逐步分权。Bohm 表示，一些公司和车队运营商表示有兴趣使用 TRIP 开发自己的应用程序，就像 DEC 对 Teleport 所做的那样。

如前所述，TRIP 并不是创建去中心化拼车服务的第一次尝试，但 Bohm 认为，近年来围绕去中心化金融 ( DeFi DeFi ) 的创新已经产生了可以让所有参与者都参与其中的代币模型。

“这真的让我大开眼界，”他解释说，“你现在实际上可以解决这些激励问题。”